NOARK Electric: Energia viitorului
În ultimii ani, industria vehiculelor electrice a cunoscut o creștere rapidă și semnificativă în întreaga
lume, iar România nu face excepție. Potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de
Autovehicule (APIA), în 2020, autovehiculele electrice și hibride plug-in au reprezentat aproximativ 4%
din totalul înmatriculărilor de autovehicule noi în România.
Odată cu preocupările legate de schimbările climatice și poluarea urbană, autovehiculele electrice devin din ce în ce mai populare datorită avantajelor lor ecologice și economice.
Pentru a încuraja cât mai mulți oameni să treacă la autovehicule electrice, dezvoltarea unei infrastructuri de încărcare adecvată este crucială.
Unul dintre principalele obstacole de care se lovesc șoferii atunci când vor să achiziționeze autovehicule electrice este rețeaua inadecvată și accesibilitatea insuficientă a stațiilor publice de încărcare. Practic, fiecare posesor de vehicul electric este oarecum nevoit să improvizeze pentru a-și încărca vehiculul. Una dintre soluțiile cele mai practice este să-ți instalezi un încărcător auto în propriul garaj. Un încărcător dedicat pentru vehicule electrice aduce mai multe beneficii, precum:
– instalarea are, în general, costuri reduse;
– riscurile de siguranță asociate instalării și utilizării unui încărcător EV în casă sunt foarte mici;
– încărcarea vehiculului electric este disponibilă în orice moment;
– posibilitatea setării curentului de încărcare și, astfel, a timpului de încărcare;
– ajută la dozarea energiei electrice disponibile într-un mod cât mai eficient din punct de vedere al costurilor și al consumului.
NOARK, furnizor global de componente electrice de joasă tensiune, oferă o gamă versatilă și accesibilă de încărcătoare montate pe perete (Ex9EV), potrivite pentru toate vehiculele electrice cu priză. Acestea pot fi conectate la o sursă de alimentare convențională monofazată sau trifazată, cea din urmă reducând semnificativ timpul de încărcare.
Ex9EVD3 este un încărcător pentru vehicule electrice (EV) cu montaj pe perete potrivit mai ales în aplicațiile rezidențiale. Soluția noastră este echipată cu dispozitive de curent rezidual (RCCB) de tip B, o protecție necesară a încărcătoarelor EV. Bateria unui vehicul electric funcționează pe principiul DC și poate apărea o scurgere de curent continuu. RCCB-ul de tip B intern este capabil să detecteze scurgeri în curent continuu, curent alternativ și curent pulsatoriu cu frecvență mare 1kHz.
Încărcătoarele Ex9EVD3 au un curent de încărcare de până la 32 A în rețea trifazată. Versiunile T2C 16A și T2C 32A sunt prevăzute cu cablu de conexiune T2, iar pentru T2S 16A și T2S 32A cablul nu este inclus în pachet.
Încărcătoarele Ex9EVD3 oferă și funcția de echilibrare de sarcină dinamică (DLB) printr-un modul extern comandat separat. Scopul acestui modul DLB (Dynamic Load Balance) este de a se asigura că valoarea maximă a curentului prin întreruptorul principal al clădirii nu este depășită în timpul funcționării simultane a stației de încărcare a vehiculului electric și a altor aparate din clădire. Comunicarea cu încărcătorul auto este implementată prin interfața RS 485 (2 fire).
Invertoare hibrid pentru sisteme fotovoltaice
Soluția solară distribuită utilizează generarea de energie fotovoltaică ca putere suplimentară a rețelei pentru a furniza energie ecologică curată, economică și ecologică pentru consumatorii industriali, comerciali și rezidențiali.
Susținerea principiului „generare de energie în apropiere, utilizare în apropiere“ rezolvă eficient problema pierderii a energiei pe distanțe lungi.
Invertor hibrid monofazat
– Autoconsum și alimentare în rețeaua electrică.
– Prioritate programabilă de alimentare pentru PV, baterie sau rețea.
– Curentul de încărcare a bateriei reglabil se potrivește pentru diferite tipuri de baterii.
– Moduri de operare multiple programabile: on-grid, off-grid și on-grid cu backup.
– Temporizator încorporat pentru diferite moduri de pornire/oprire.
– Comunicații multiple pentru USB, RS-485, WIFI, GPRS 4G.
– Software de monitorizare pentru afișarea și controlul stării în timp real.
– Protecție IP66.
– AFCI inclusă, protecția la incendii cu cauze de natură electrică.
Invertoarele de stocare din seria de joasă tensiune Noark sunt proiectate pentru a crește independența energetică a proprietarilor de case. Intervalul de putere este de la 1kW până la 6kW, compatibil cu baterii de joasă tensiune (40-60V).
Managementul energiei se bazează pe timpul de utilizare și structurile cererii ratei de încărcare, care reduc semnificativ cantitatea de energie achiziționată de la rețeaua publică.
Datorită funcției UPS (timp de comutare <10 ms), este permisă pornirea sarcinilor vitale în timpul întreruperilor.
În plus, sub modul de operare backup, invertorul oferă până la 150% supraîncărcare maximă pe ieșire. Invertoarele de stocare din seria de joasă tensiune Noark includ și protecția suplimentară la incendii cu cauza de natură electrică (AFCI).
Invertor hibrid trifazat
– Autoconsum și alimentare în rețeaua electrică.
– Prioritate programabilă de alimentare pentru PV, baterie sau rețea.
– Curentul de încărcare a bateriei reglabil se potrivește pentru diferite tipuri de baterii.
– Moduri de operare multiple programabile: on-grid, off-grid și on-grid cu backup.
– Temporizator încorporat pentru diferite moduri de pornire/oprire.
– Comunicații multiple pentru USB, RS-485, WIFI, GPRS, 4G.
– Software de monitorizare pentru afișarea și controlul stării în timp real.
– Protecție IP66.
– AFCI inclusă, protecția la incendii cu cauze de natură electrică.
Invertoarele de stocare trifazate din seria Noark sunt proiectate pentru a crește independența energetică pentruproprietarii de case și utilizatorii comerciali. Intervalul de putere este de la 3,0kW la 30kW, compatibil cu bateriile de înaltă tensiune (150-800V). Managementul energiei se bazează pe timpul de utilizare și structurile ratei de taxare a cererii, reduc semnificativ cantitatea de energie achiziționată de la rețeaua publică.
Datorită funcției UPS (timp de comutare <10 ms), este permisă pornirea sarcinilor cruciale în timpul întreruperilor.
În plus, în modul de funcționare de rezervă, invertorul oferă până la 150% supraîncărcare maximă a ieșirii.
