Motorul dvs. este conform cu legislatia actuala ?

Regulamentul (CE) nr 640/2009 de punere în aplicare a Directivei 2005/32/CE a Parlamentul European și a Consiliului cu privire la cerințele de proiectare ecologică pentru motoare electrice și variatoarelor de viteză.

Domeniu

Prezentul regulament se aplică la, motoare asincrone de c.a. cu trei faze cu puteri nominale între 0,75KW și 375 kW, care sunt în principal, folosite în aplicațiile comerciale și industriale.

Regulamentul nu se aplică:

• motoarelor proiectate să funcționeze scufundate în întregime într-un lichid;
• motoarelor integrate complet într-un produs (de exemplu angrenaj, pompă, ventilator sau compresor) a cărui performanță energetică nu poate fi testată independent de produsul respectiv;

• La motoare concepute special pentru a funcționa:

• La altitudini mai mari de 1 000 de metri deasupra nivelului mării
• În cazul în care temperatura aerului ambiant depășește 40 ° C;
• La temperatura maximă de funcționare de peste 400 ° C;
• În cazul în care temperaturile aerului ambiant sunt mai puțin de -15 ° C pentru orice tip de motor sau mai mici de 0 ° C pentru un motor cu răcire cu aer
• În cazul în care temperatura apei de răcire la intrarea în produs este mai mică de 5 ° C sau mai mare de 25 ° C;
• În atmosfere potențial explozive, astfel cum sunt definite în Directiva 94/9/CE; • la motoare de frânare.

Cerințe de proiectare ecologică

Motorul eficiența se măsoară în conformitate cu standardele IEC, cu IE1 fiind cel mai puțin eficient și IE4 cel mai eficient. Regulamentul stabilește materie de proiectare ecologică cerințele pentru motoarele în trei etape:

• Din iunie 2011 – Motoarele electrice ating o eficiență energetică standard de cel puțin IE2
• Din ianuarie 2015 – Motoarele electrice din gama de puteri ( 7,5 – 375 kW) vor atinge o eficiență energetică standard de cel puțin IE3, sau IE2 dacă motorul este echipat cu un VSD(Variable Spped Drive-Variator de Viteză)
• Din ianuarie 2017 – Motoare electrice (de toate puterile) vor trebui să obțină o eficiență energetică standard de IE3, sau IE2 dacă motorul este echipat cu unVSD.

Măsurători

Măsurătorile și calculele se efectuează cu ajutorul unei metode sigure, corecte și reproductibile, care ia în considerare metodele cele mai performante general recunoscute de. Eficienței energetice este raportul dintre puterea mecanică de ieșire electrică de intrare Putere. Nivelul de eficiență a motorului, după cum se specifică în anexa I, se stabilesc la puterea de ieșire nominală (P_N), tensiunea nominală (U_N), și frecvența nominală (f _N). Diferența dintre puterea mecanică de ieșire și puterea electrică de intrare este determinată de pierderile din motor. Determinarea pierderilor totale trebuie să fie efectuate prin una dintre următoarele metode:

• măsurarea pierderilor totale; sau
• determinarea pierderilor separate pentru însumare.

Informații care trebuie furnizate de către producători

În scopul evaluării conformității documentației tehnice, următoarele informații trebuie să fie disponibile pentru autoritățile de aplicare.

Punctele 1-3 trebuie să fie marcate durabil pe sau lângă plăcuța  motorului.

1. randamentul nominal (η);
2. nivelul de eficiență: „IE2” sau „IE3”;
3. anul de fabricație;
4. denumirea producătorului sau marca comercială, numărul de înregistrare comercială și locul producătorului;
5. numărul modelului produsului;
6. Numărul de poli ai motorului;
7. puterea nominală de ieșire (s) sau intervalul de putere nominală (kW);
8. frecvența nominală (s) a motorului (Hz);
9. tensiunea nominală (s) sau domeniul de tensiuni nominale (V);
10.Tturația nominală (s) sau domeniul de turații nominale (rpm);
11. Informații relevante pentru dezasamblarea, reciclarea sau eliminarea la sfârșitul duratei de viață;
12. Informații privind domeniul condițiilor de funcționare pentru care motorul este special conceput:

1. altitudini peste nivelul mării;
2. temperaturile aerului ambiant, inclusiv în cazul motoarelor cu răcire cu aer;
3. temperatura lichidului de răcire la intrarea în produs;
4. temperatura maximă de funcționare;
5. atmosfere potențial explozive.

Procedura de verificare

1. Autoritatea de supraveghere a pieței va testa o singură unitate inițial.

2. Se consideră că modelul respectă dispozițiile prevăzute în prezentul regulament, în cazul în randamentul nominal al motorului (η), pierderile (1 – η) nu variază de la valorile stabilite în anexa I cu mai mult de 15% pe intervalul de putere 0.75-150 kW și 10% pe intervalul de putere> 150-375 kW.

3. Dacă rezultatul menționat la punctul 2 nu este realizat, autoritatea de supraveghere a pieței va testa aleatoriu trei unități suplimentare, cu excepția cazului în care motoarele sunt produse în cantități de cel mult cinci pe an.

4. Același model va fi considerat conform cu dispozițiile prevăzute în prezentul Regulament, în cazul în medie de randamentul nominal (η), pierderile (1 – η) a trei unități menționate la punctul 3 nu variază față de valorile stabilite în anexa I cu mai mult de 15% pe intervalul de putere 0.75-150 kW și  cu 10% în intervalul de putere> 150 – 375 kW.

5. În cazul în care rezultatele menționate la punctul 4 nu sunt atinse, se consideră că modelul nu respectă prezentul regulament.

Textul integral al regulamentului poate fi descărcat de la Jurnalul Oficial:

http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm