Primul semafor din Frankfurt împlinește 100 de ani și semnalează calea către un viitor conectat
Frankfurt pe Main, 30.04.2026. S-au împlinit anul acesta 100 de ani de când primul semafor din Frankfurt a fost expus în Festhalle la „Traffic Control Show” din 3 până în 14 aprilie 1926. Primul semafor din Frankfurt a fost instalat și a devenit functional însă patru ani mai târziu, pe 7 aprilie 1930. Această dezvoltare continuă și acum: odată cu sistemele electronice conectate ce echipează astăzi vehiculele, managementul mobilității devine și mai inteligent, sigur și eficient. Cele mai noi soluții din domeniul sistemelor electrice și electronice vor fi expuse la viitoarea ediție a Automechanika Frankfurt, în perioada 8-12 septembrie 2026.
Expoziția specială „Traffic Control Show” a avut loc în cadrul Târgului de Primăvară, desfășurat la Franfurt în perioada 11-14 aprilie 1926 iar în 1930 primul semafor a intrat în funcțiune pe străzile din Frankfurt. Primul semafor din Germania a fost inaugurat la Berlin în 1924. Primul semafor din Frankfurt a fost instalat în centrul orașului, unde a fost testat la intersecția dintre Kaiserstraße și Neue Mainzer Straße începând pe 7 aprilie 1930, marcând începutul controlului electric al traficului.
Chiar și așa, acest semafor era acționat manual de un ofițer de poliție rutieră folosind un tablou de distribuție situat pe trotuar. Acest lucru atrăgea mulțimi de trecători curioși, astfel încât ofițerul de poliție nu putea de obicei, să mențină o imagine de ansamblu asupra traficului. Drept urmare, noul semafor a fost stins o săptămână mai târziu și echipat cu un sistem de control automat care schimba lumina la intervale fixe.
Volumul traficului a continuat să crească, iar numărul de accidente a crescut la această intersecție. Deoarece semaforul putea fi instalat doar deasupra liniilor de tramvai aeriene, semaforul a fost amplasat atât de sus încât persoanele nefamiliare cu zona adesea nici măcar nu știau că există. Până în 1937, Autoritatea de Construcții din Frankfurt a decis să îndepărteze semaforul.
Din cauza războiului și al impactului acestuia, abia în 1951 Frankfurt a instalat din nou semafoare. În anii 1960, orașul Frankfurt și-a stabilit obiectivul de a implementa un control electric centralizat al semafoarelor orașului – un obiectiv care a fost atins odată cu deschiderea noului centru de control al traficului în 1992.
De la primele semafoare controlate mecanic până la sistemele electronice cu interconectare avansată, dezvoltarea tehnologiei de control al traficului a reflectat progresul rapid înregistrat în mobilitate. Electronica, software-ul și soluțiile inovatoare pentru mobilitatea de mâine sunt, de asemenea, în centrul atenției Automechanika Frankfurt, în perioada 8-12 septembrie 2026. Fie că este vorba de electronică de ultimă generație pentru motoare, sisteme inteligente de iluminat sau arhitecturi complexe de sisteme electrice – în Hala 4.1, aproximativ 200 de expozanți, precum Clarios Germany GmbH & Co. KG, Osram GmbH, EXIDE Technologies S.A., EH Europe GmbH și VIGNAL Group SAS, vor prezenta cele mai recente dezvoltări din domeniul electricității și electronicii. De asemenea, se va pune accent pe electronica de confort, tehnologiile de propulsie electrică, sistemele de baterii, resursele și stocarea energiei. De semenea, se oferă: soluții pentru managementul bateriilor și termic, infrastructuri inovatoare de încărcare, stații de încărcare și accesorii. Veți găsi mai multe informații despre expozanții individuali și produsele lor aici – datele de căutare a expozanților și produselor sunt actualizate zilnic.
Știri, tendințe și cunoștințe suplimentare de specialitate pot fi găsite online pe tot parcursul anului pe „Gateway to Automotive” la automotive.messefrankfurt.com.
Automechanika Frankfurt – Where ideas explode
