Bosch: Siguranță mai multă în trafic cu noile sisteme de frânare pentru autovehiculele comerciale ușoare

După lansarea sistemului ESP® 9 pentru autoturisme, Bosch aduce pe piață o generație nouă, compatibilă și cu autovehiculele comerciale ușoare. Odată cu ESP® 9TE, Bosch aduce pentru prima dată o gamă de funcții ESP® suplimentare pentru autovehiculele comerciale ușoare cu greutate mai mare, de până la 8 tone. Aceste funcții includ umplerea prealabilă a sistemului de frânare prin deplasarea plăcuțelor de frână în poziția aferentă, frânarea automată în situații periculoase și intervenții de siguranță la deplasarea în pante abrupte. Bosch intenționează să înceapă producția de serie în 2014. ESP® 9LE este deja dat în producție. Acesta a fost optimizat în special pentru tipurile de furgoane utilizate de obicei în Europa, care au presiuni înalte în cilindri de frână principali.

Gerhard Steiger
Gerhard Steiger, președintele diviziei Bosch pentru Sisteme de control al șasiului

„Odată cu noile tipuri de sisteme Bosch ESP® se pot obține îmbunătățiri considerabile în ceea ce privește siguranța autovehiculelor comerciale ușoare”, a declarat Gerhard Steiger, președintele diviziei Bosch pentru Sisteme de control al șasiului.

Modificat pentru a răspunde cerințelor specifice autovehiculelor comerciale

Microbuzele, SUV-urile și camionetele solicită mai mult sistemul de frânare din cauza unor caracteristici precum masa maximă admisă, ampatamentul și etrierele de frână mai mari. Atât sistemul ESP® 9TE, cât și ESP® 9LE au fost optimizate pentru a face față acestor cerințe. Ambele sunt compatibile cu funcții suplimentare, inclusiv funcții de confort, care sunt des întâlnite în segmentul autoturismelor. În plus, producătorii auto pot asigura asistența la stabilitate de care este nevoie în cazul autovehiculelor comerciale.

Sistemul Bosch
Sistemul Bosch

De exemplu, funcția adaptivă de reglare a sarcinii comandă intervențiile sistemelor de siguranță activă ABS, TCS și ESP® în funcție de sarcina respectivă, în timp ce sistemul de reducere a efectului de ruliu acționează pentru a diminua ruliul prin frânarea corespunzătoare a fiecărei roți și reducerea cuplului.

Sistemul ESP® 9TE este proiectat în special pentru piața din Statele Unite ale Americii. În timp ce producătorii din Europa tind să pună accentul pe frânele cu aer comprimat atunci când autovehiculele depășesc o greutate de 6 – 7 tone, pentru frânarea autocamionetelor din S.U.A. se utilizează în special etrierele de frână mai mari. În cazul acestor etriere, sistemul ESP® are nevoie mai ales de o acumulare activă mai dinamică a presiunii, cu o acțiune foarte rapidă. Pentru aceasta, cele mai importante elemente sunt corpul pompei și supapele optimizate din punct de vedere al debitului, elementele asimetrice ale pompei, motorul puternic și camerele de acumulare mai mari. În prezent nu mai este nevoie de componentele de încărcare prealabilă necesare adesea în trecut. Spre deosebire de sistemele ESP® standard, ESP® 9LE este prevăzut cu un motor care asigură un cuplu mai mare, supape speciale și camere de acumulare mai mari pentru presiunile înalte (de până la 330 bar) regăsite de obicei în cilindri de frână principali ai autovehiculelor utilitare. Mai mult, poate asista frânarea regenerativă în cazul autovehiculelor hibride, permițând sincronizarea efectului de frânare al motorului electric cu acțiunea obișnuită de frânare.

Divizia Automotive Aftermarket (AA) oferă companiilor care activează în domeniul auto post-vânzare și service-urilor auto o gamă completă de echipamente de diagnoză și service, precum și o gamă variată de piese de schimb – de la piese noi și recondiționate la soluții pentru reparare – atât pentru autoturisme, cât și pentru autovehiculele comerciale. Portofoliul său include atât produse fabricate de Bosch ca echipamente originale, cât și produse și servicii post-vânzare dezvoltate și fabricate in-house. Peste 11.000 de angajați în 140 de țări și o rețea logistică globală asigură distribuția a peste 450.000 de repere de piese de schimb la clienți, într-un mod rapid și la timp. Prin domeniul „Diagnostics”, AA oferă tehnologie de testare și aparatură pentru service-urile auto, software de diagnoză, programe de instruire și servicii de informare. În plus, divizia este responsabilă și pentru dezvoltarea francizei de service-uri auto „Bosch Service”, una dintre cele mai mari rețele de service-uri auto independente la nivel mondial, cu aproximativ 15.000 de francize. De asemenea, AA are peste 500 de parteneri „AutoCrew”.

Pentru mai multe informații, accesați pagina de internet www.bosch-automotive.com.

Grupul Bosch este un lider global în furnizarea de tehnologii și servicii. Conform rezultatelor preliminare, în anul fiscal 2012, peste 306.000 de angajați au generat vânzări de 52,3 miliarde de euro, în domeniile construcției de autovehicule, tehnologiei industriale, bunurilor de larg consum, energiei și echipamentelor pentru construcții. Grupul Bosch cuprinde Robert Bosch GmbH și cele peste 350 de filiale și companii regionale din peste 60 de țări. Prin includerea partenerilor comerciali și de service, Bosch este reprezentat în aproximativ 150 de țări. Această rețea internațională de dezvoltare, producție și vânzare reprezintă fundația creșterii continue a concernului german. Bosch a cheltuit în 2012 peste 4,5 miliarde de euro pentru cercetare și dezvoltare și a înregistrat peste 4.700 de patente pe plan internațional. Prin toate produsele și serviciile sale, Bosch sporește calitatea vieții, oferind soluții care sunt atât inovatoare, cât și utile. În acest fel, compania oferă la nivel mondial „Tehnică pentru o viață”.

Pentru mai multe informații, accesați paginile de internet www.bosch.com și www.bosch-press.com.

Share